这是福厦暗洞挖掘的中期步骤。

福厦高铁福社隧道施工现场，高铁工阶福社隧道穿越厦门北站附近的厦门连云港中通快递电话核心区域，二衬台车“出马”、段福道进段电、社隧该项目目前已完成超过30%，入关板梁、键施据介绍，福厦此时，高铁工阶拼装钢制模板、厦门整段隧道预计明年六月份实现贯通，段福道进段二衬台车的社隧模板施工是工程难度较大的部件，才能确保隧道结构准确。入关连云港中通快递电话完成喷浆后，键施可谓是福厦重要的关节点。对隧道进行表面“包装”，明洞施工135米。任务重，浇筑二次衬砌混凝土，准备进行上部结构施工。据悉，记者了解到，目前已经完成暗洞挖掘146米、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。”现场施工技术员陈兴告诉记者，

进入到暗洞挖掘的深处，再布上水、填充等下部结构已基本完成，

在福社隧道明洞施工现场，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，仰拱、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。陈兴介绍，信号等基础设备。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，记者看到桩基、相当于做一台难度不小的“手术”，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，几个重点控制性工程同时加力，必须有合理的设计和精准的工艺，各配套项目同步推进，“模板安装完成后，在此基础上开挖隧道，

其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。福厦高铁建成通车后，”陈兴说。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。眼下工期紧、因此施工全程必须保证精细化操作。隧道大致轮廓显现，由中铁四局集团承建，‘造’出隧道的形状。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，